Purtroppo non viviamo tutti in posti dove fa caldo tutto l'anno. Per coloro che amano gli sport acquatici e vivono in un luogo dove fa freddo, dobbiamo acquisire rapidamente familiarità con come riporre e riporre per l'inverno la nostra moto d'acqua, o affrontare un'altra spesa costosa. Mentre la procedura di svernamento di un motore è più o meno standard per tutti i motori marini, il processo in cui lo facciamo può essere diverso per le diverse imbarcazioni come le moto d'acqua. Questa guida affronterà in modo specifico la procedura per l'inverno di una Yamaha Superjet con un motore 701cc. È importante seguire attentamente ogni passaggio, poiché potrebbero verificarsi danni potenziali a parti costose se non si completano tutti i passaggi.
Passi
Passaggio 1. Aggiungere lo stabilizzatore marino al serbatoio pieno di carburante fresco
Seguire le indicazioni sulla bottiglia dello stabilizzatore marino, aggiungere la quantità appropriata di stabilizzante a un serbatoio pieno di carburante. In questo modo si eviterà la formazione di condensa all'interno del serbatoio del carburante.
Il serbatoio del carburante di serie su ogni anno Superjet è di 4,8 galloni
Passaggio 2. Avviare il motore con il selettore del carburante in posizione ON
Ciò consentirà al carburante stabilizzato di sostituire il carburante non stabilizzato nella linea di alimentazione principale.
Prima di eseguire questo passaggio, controllare la sezione delle avvertenze per il funzionamento del motore fuori dall'acqua
Passaggio 3. Avviare il motore con il selettore del carburante in posizione RES
Ciò consentirà al carburante stabilizzato di sostituire il carburante non stabilizzato nella linea del carburante di riserva.
- Al termine, ruotare il selettore del carburante in posizione off.
- Prima di eseguire questo passaggio, controllare la sezione delle avvertenze per il funzionamento del motore fuori dall'acqua.
Passaggio 4. Rimuovere l'airbox
L'airbox è una scatola nera situata sopra il carburatore. È fissato con quattro viti a testa piatta.
Una volta rimosso pulire l'airbox con acqua e sapone e lasciare asciugare
Passaggio 5. Iniziare a spruzzare olio nebulizzante nel carburatore con il motore acceso
Questo passaggio sostituisce il carburante all'interno del motore e il carburatore con olio annebbiante. Il motore potrebbe spegnersi durante l'esecuzione di questo passaggio. continua fino a quando lo scarico non diventa un fumo bianco denso.
- Quando si esegue questo passaggio, il selettore del carburante deve essere in posizione off.
- Prima di eseguire questo passaggio, controllare la sezione delle avvertenze per il funzionamento del motore fuori dall'acqua.
Passaggio 6. Reinstallare l'airbox utilizzando le quattro viti a testa piatta
Installare tutte le viti allentate prima di serrarle completamente.
Assicurarsi che l'airbox sia asciutto prima di reinstallarlo
Passaggio 7. Rimuovere entrambe le candele
Dopo aver rimosso, ricollegare i cavi di accensione alle spine e le candele di messa a terra al metallo.
Passaggio 8. Appannamento del motore
Spruzzare circa 2 secondi di olio nebulizzante in ciascun cilindro e capovolgere il motore per 5 secondi. Ricorda che le candele devono essere messe a terra.
- Quando si capovolge il motore, posizionare un asciugamano sulla parte superiore del motore. Ciò eviterà che parte dell'olio di appannamento venga sputato dal motore per creare confusione.
- Eseguire questa procedura tre volte.
Passaggio 9. Sostituire le candele con quelle nuove e ricollegare i cavi di accensione
Una testata di serie utilizzerà spine B8HS.
Passaggio 10. Scollegare la linea di raffreddamento nella parte superiore della testata
In questo modo è possibile rimuovere l'acqua dal motore e inserire l'antigelo.
Passaggio 11. Utilizzare aria compressa per pulire e innaffiare dal motore
Spruzzare aria compressa lungo il tubo che era collegato alla testata del cilindro e nella testata del cilindro quando il tubo era collegato. L'acqua potrebbe iniziare a fuoriuscire dal fondo del Superjet.
Passaggio 12. Collegare la pompa a mano alla testata del cilindro e iniziare a pompare l'antigelo nella testata del cilindro
Ciò eviterà che l'acqua rimasta nel motore si congeli e danneggi il motore.
Passaggio 13. Pompare l'antigelo nel tubo che era originariamente collegato alla testata
Ciò impedirà il congelamento dell'acqua rimasta nelle linee di raffreddamento.
Passaggio 14. Rimuovere il tubo di gomma collegato al collettore di scarico
Questo viene fatto allentando la fascetta stringitubo in acciaio inossidabile con un cacciavite a testa piatta. Ora tira verso il basso il tubo per scollegarlo dal collettore di scarico.
Potrebbe essere necessaria una certa forza per estrarre il tubo dal collettore
Passaggio 15. Versare circa una tazza di antigelo nel tubo di gomma
Sollevare questo tubo di gomma in modo che l'antigelo scorra verso la scatola dell'acqua e prevenga il congelamento dell'acqua all'interno della scatola dell'acqua. Riconnetti al termine.
Passaggio 16. Rimuovere la batteria
Fare ciò rimuovendo le due viti sui terminali positivo e negativo per scollegare i fili. Riattaccare le viti alla pastella in modo che non vadano fuori posto. Slacciare le due cinghie che fissano la batteria e sollevare la batteria dallo scafo.
Passaggio 17. Pulire la batteria
Se c'è corrosione sui terminali, usare una spazzola metallica per pulirli. Pulisci la batteria. Conservare preferibilmente la batteria al chiuso. Non conservare la batteria direttamente sul cemento. Attaccare un tender per batteria alla batteria.
Passaggio 18. Inserire una bottiglia d'acqua nell'uscita di scarico
Ciò impedirà a qualsiasi creatura di entrare nello scarico per vivere durante l'inverno.
Passaggio 19. Posizionare un rotolo di carta assorbente all'interno dello scafo prima di riposizionare la carenatura sullo scafo
Ciò contribuirà ad assorbire l'umidità all'interno dello scafo.
Passaggio 20. Posizionare l'asciugamano sulla cappottatura
Ciò impedirà a qualsiasi creatura di entrare nella presa d'aria durante l'inverno.
Avvertenze
- Mai in qualsiasi circostanza, sciare per più di 20 secondi fuori dall'acqua senza alcun dispositivo di raffreddamento. Lasciare raffreddare il motore per 30 minuti tra gli avviamenti di 20 secondi se non è disponibile il raffreddamento.
- Quando si accende il motore con le candele rimosse, le candele devono essere collegate a terra con il metallo. In caso contrario, si potrebbe danneggiare il sistema di accensione.
