Potresti voler aggiungere luci di marcia diurna (DRL) per rendere più facile per i conducenti in arrivo individuare il tuo veicolo quando i fari sono spenti, o potresti semplicemente pensare che abbiano un bell'aspetto! In entrambi i casi, il modo più semplice per aggiungere DRL a un veicolo più vecchio senza di essi è acquistare un kit DRL con lampadina LED a montaggio universale. Una volta scelto il tuo kit, monta le luci dove vuoi, collega la scatola di controllo del kit alle luci e alla batteria del veicolo e fai una guida più sicura ed elegante con il tuo DRL che illumina la strada.
Passi
Parte 1 di 3: montaggio delle luci e della scatola di controllo
Passaggio 1. Segna le posizioni delle viti per le staffe con una matita
I kit DRL a montaggio universale utilizzano 2 barre luminose a LED che si agganciano a staffe di montaggio separate. Tieni una staffa (senza la barra luminosa installata) contro il corpo del veicolo dove vuoi posizionarla, infila una matita attraverso i fori delle viti preforati per contrassegnare le posizioni e ripeti con l'altra staffa.
- Il tuo DRL avrà un aspetto migliore se ti prendi il tempo di usare un metro a nastro e una matita per segnare un paio di posizioni simmetriche (in genere sotto e leggermente all'interno dei fari) per le staffe.
- Le normative sulla sicurezza dei veicoli del governo in cui vivi potrebbero richiedere che le luci diurne siano a una certa altezza da terra, a una certa distanza dai bordi esterni dell'auto e/o a una certa angolazione rispetto ai fari anteriori.
- Le istruzioni fornite in questo articolo sono generalmente applicabili, ma più specificamente relative a uno dei kit DRL più popolari: il kit Philips LED Daylight 8. Segui sempre le istruzioni del tuo prodotto specifico durante l'installazione delle luci di marcia.
Passaggio 2. Avvitare saldamente le staffe nella carrozzeria
Allinea i fori delle viti in una delle staffe sui segni a matita che hai fatto, quindi usa un cacciavite elettrico per guidare le 2 viti fornite attraverso i fori e nel materiale della carrozzeria del veicolo. Fai lo stesso con l'altra staffa. In alternativa, utilizzare un trapano elettrico per creare fori nella carrozzeria dell'auto in corrispondenza dei segni a matita, quindi posizionare la staffa sui fori e avvitare le viti in posizione con un cacciavite manuale.
Un'altra opzione è quella di saltare del tutto l'uso della staffa di montaggio e invece fissare la barra luminosa stessa direttamente alla carrozzeria utilizzando un nastro biadesivo resistente per uso esterno. Questa potrebbe essere un'opzione se stai mettendo le luci sotto la sporgenza di una griglia di presa d'aria, ad esempio
Passaggio 3. Avvitare, legare o fissare con nastro adesivo la scatola di controllo del kit vicino alla batteria del veicolo
Indipendentemente dalla marca, il tuo kit dovrebbe essere dotato di una piccola scatola di controllo (di solito nera) con almeno 5 fili che sporgono da essa. Questo è il "centro nevralgico" del kit e dovrebbe essere posizionato vicino alla batteria del veicolo. Utilizzare viti, fascette o nastro di montaggio (uno o più dei quali dovrebbero essere forniti nel kit) per attaccare la scatola vicino alla batteria, ma lontano da fonti di calore all'interno del vano motore.
Ad esempio, cerca un punto lungo il perimetro del vano motore a meno di 30 cm dalla batteria del veicolo
Passaggio 4. Alimentare i fili dalle barre luminose nel vano motore
Afferrare il cavo proveniente dal retro di una delle barre luminose a LED e pescarlo attraverso la parte posteriore della staffa e nella griglia più vicina o in un altro punto di ingresso nel vano motore. Per il momento, sposta il cavo verso l'alto e verso l'esterno dalla parte anteriore superiore del vano motore, quindi ripeti il processo con il cavo dell'altra barra luminosa.
In alcuni casi, potrebbe essere necessario rimuovere e quindi reinstallare la griglia anteriore del veicolo per inserire i cavi nel vano motore. La griglia è solitamente fissata con diverse viti, ma controlla il manuale del proprietario per una guida specifica
Passaggio 5. Agganciare le barre luminose a LED nelle staffe
Con la maggior parte delle marche, ciò comporta semplicemente la pressione di una barra luminosa direttamente nella staffa finché non si sente uno scatto. Ora che le luci effettive sono a posto, concentrati sul cablaggio di tutto correttamente!
Parte 2 di 3: cablaggio delle luci, della scatola e della batteria
Passaggio 1. Collegare i fili delle barre luminose ai fili etichettati dalla scatola
2 dei fili provenienti dalla scatola di controllo (con la maggior parte delle marche) avranno tappi di plastica trasparente che si incastrano insieme ai tappi coordinati alle estremità dei fili provenienti dalle barre luminose a LED. Dopo aver effettuato i collegamenti, utilizzare delle fascette per fissare i cavi lungo il perimetro del vano motore, lontano da parti in movimento o fonti di calore.
Fare riferimento alla guida del prodotto per confermare che si stanno effettuando i collegamenti corretti
Passaggio 2. Rimuovere il cavo dal terminale negativo della batteria del veicolo
Utilizzare una chiave a tubo o una chiave a mezzaluna per allentare il dado che tiene il cavo spesso contro il terminale negativo (nero) della batteria, tirare o sollevare il cavo dal terminale e metterlo da parte. Quindi, allenta il dado che tiene l'altro cavo spesso al terminale positivo (rosso) della batteria, ma lascia il cavo in posizione.
Scollegare il cavo del terminale negativo è una misura di sicurezza per ridurre il rischio di subire uno shock indesiderato
Passaggio 3. Collegare i fili rosso e nero della scatola ai terminali della batteria dello stesso colore
Identifica i fili rosso e nero provenienti dalla scatola di controllo che hanno quelle che sembrano forcelle metalliche a 2 punte alle loro estremità. Far scorrere i poli del filo rosso sul terminale rosso, positivo (+) della batteria, quindi serrare il dado per fissare in posizione sia il filo rosso che il cavo spesso. Far scorrere i poli del filo nero sul terminale nero negativo (-), rimettere in posizione il cavo spesso e serrare il dado su entrambi.
Alcune marche potrebbero non avere le forcelle a 2 punte alle estremità dei fili. Fare riferimento alla guida del prodotto per istruzioni specifiche
Parte 3 di 3: collegamento alle luci laterali o di posizione
Passaggio 1. Identificare il filo positivo per l'indicatore lato batteria o la luce laterale
Le luci di posizione si trovano solitamente all'interno dei fari, mentre le luci di posizione sono in genere all'esterno. Trova la luce laterale o di ingombro sullo stesso lato del veicolo della batteria, quindi trova i fili che provengono da essa nel vano motore. Usa il manuale del proprietario per determinare quale filo è il filo positivo. Se lo desideri, segnalo temporaneamente con un pezzo di nastro adesivo.
- A seconda della marca e del modello del tuo veicolo e dei requisiti di illuminazione per autoveicoli in cui vivi, il tuo veicolo potrebbe avere luci di posizione, luci di posizione o entrambi i set di luci. Queste luci si accendono quando il motore è acceso ma i fari sono spenti e si spengono quando i fari sono accesi.
- L'obiettivo qui è collegare le luci di marcia a una di queste luci in modo che si accendano e si spengano allo stesso tempo. Potrebbe essere un requisito del luogo in cui vivi che le luci di marcia si spengano quando i fari sono accesi. In caso contrario, e non ti dispiace che le luci di marcia siano accese ogni volta che il motore è in funzione, puoi saltare l'intera sezione.
Passaggio 2. Intersecare il filo etichettato dalla scatola con il filo positivo che hai trovato
Dovrebbe rimanere un filo (spesso di colore arancione) proveniente dalla scatola di controllo del kit DRL. Eseguilo lungo il perimetro del vano motore finché non incontra il filo positivo per l'indicatore lato batteria o la luce laterale.
Qui è dove collegherai i 2 fili con un connettore a T, che dovrebbe venire con il tuo kit. In caso contrario, acquistane uno in un negozio di forniture per auto
Passaggio 3. Fissare un pezzo del raccordo a T sul filo positivo identificato
I connettori a T si separano in 2 parti, una per le sezioni orizzontale (superiore) e verticale (inferiore) di una T maiuscola. Aprire la sezione superiore, inserire il cavo positivo nel canale e chiudere saldamente la sezione superiore sopra il filo.
Segui le istruzioni specifiche per il tuo kit DRL o il rubinetto a T che hai acquistato separatamente quando effettui questa connessione
Passaggio 4. Fissare il cavo della scatola di controllo e collegare le 2 sezioni della presa a T insieme
Sollevare per aprire la sezione inferiore del rubinetto a T, posare il cavo proveniente dalla scatola di controllo nel canale e chiudere a scatto la sezione inferiore. Quindi, collega le 2 sezioni del rubinetto a T insieme. Il filo positivo e il filo della scatola di controllo sono ora collegati in modo sicuro.
Utilizzare fascette per fissare il cavo in eccesso della scatola di controllo al perimetro del vano motore, lontano da parti in movimento o fonti di calore
Passaggio 5. Chiudere il cofano, avviare il motore e testare le nuove luci di marcia
Se accendi il motore e tieni i fari spenti, le luci diurne dovrebbero accendersi immediatamente. Quando accendi i fari, il DRL dovrebbe spegnersi entro 2-3 secondi. Quando spegni il motore, il DRL dovrebbe spegnersi entro 15-20 secondi.
