Illuminazione e uso sicuro di una lanterna a combustibile liquido.
Passi
Passaggio 1. Assicurarsi che la lanterna sia fredda prima di rimuovere il tappo del serbatoio
Il serbatoio (fonte) potrebbe essere sotto pressione quindi aprire lentamente.
Passaggio 2. Se necessario, aggiungere carburante utilizzando un piccolo imbuto
Un imbuto dotato di filtro garantirà la pulizia del carburante. Se la lanterna è in grado di utilizzare benzina senza piombo, può essere utilizzata. Se la lanterna è destinata all'uso con combustibile liquido Coleman, questo è l'unico tipo da utilizzare. Il carburante Coleman è preferito a causa della combustione più pulita rispetto alla benzina senza piombo.
Passaggio 3. Controlla i mantelli
Se la lanterna non ha mantelli installati o quelli vecchi hanno un foro, dovranno essere installati o sostituiti. Legare il/i mantello/i sul tubo del bruciatore e tagliare lo spago in eccesso. Le istruzioni dovrebbero essere sulla confezione. Con un fiammifero o un accendino, tienilo appena sotto il mantello e brucerà. Lasciare che il mantello bruci finché non si trasforma in una cenere bianca. Una volta che si trasformerà in una cenere bianca, sarà fragile, quindi se viene toccato o urtato, si romperà. Non usare mai un mantello che ha un buco. Ciò consentirà a un getto di gas caldo di uscire dal foro e potrebbe bruciare il globo di vetro. Reinstallare il globo di vetro e rimontare la lanterna.
Passaggio 4. Trova la maniglia della pompa e girala a sinistra di un giro o due
Quello che stai facendo è sbloccare la valvola di ritegno in modo che l'aria possa fluire attraverso di essa. Con il pollice sul foro nell'impugnatura della pompa, dai 30-40 colpi completi. Questo aumenterà la pressione dell'aria all'interno del serbatoio (fonte). Al termine del pompaggio, ruotare la valvola verso destra finché non si chiude completamente.
Passaggio 5. Controllare la leva di pulizia e ruotarla'
La lanterna, se è più vecchia, dovrebbe avere una sorta di piccola leva che sporge dal retro o dal lato del telaio. Questo potrebbe assomigliare a un piccolo filo di ottone piegato o piegato in un piccolo anello. Ruota questa leva in cerchio, in entrambe le direzioni, per un paio di giri. Questo sta liberando la punta del generatore da dove uscirà la miscela carburante/aria. Se si tratta di una lanterna più recente, ruotare la ruota della valvola principale completamente aperta e chiusa più volte, anche in questo modo si libera la punta del generatore.
Passaggio 6. Aprire leggermente la valvola principale del carburante finché non si sente un gorgoglio
Questo è la miscela carburante/aria viene rilasciata dalla punta del generatore nel mantello. Se senti solo aria, potresti avere un problema al tubo dell'aria del carburante.
Passaggio 7. Preparati con il tuo fiammifero o accendino e apri la valvola del carburante principale mentre applichi la fiamma all'interno della lanterna appena sotto il mantello
Dovrebbe accendersi. Le fiamme possono essere visibili all'interno del globo e possono salire nella cappa di ventilazione. E 'normale. Una volta che il mantello produce abbastanza calore, il generatore, il tubicino di ottone dietro o vicino al mantello, si riscalderà al punto in cui il combustibile viene convertito in gas. Una volta che ciò accade, le fiamme si attenueranno e apparirà un bagliore luminoso. Aprire completamente la valvola principale del carburante.
Passaggio 8. Dopo diverse ore di utilizzo, se la lanterna inizia a scurirsi, ruotare di nuovo la leva di pulizia diverse volte per pulire la punta del generatore e/o aggiungere più pressione dell'aria utilizzando la pompa
La lanterna dovrebbe rimanere luminosa per diverse ore con una punta chiara e la pressione dell'aria iniziale che è stata applicata. Se la lanterna si affievolisce dopo poco tempo, mezz'ora circa, potrebbe perdere pressione.
Passaggio 9. Chiudere completamente la valvola del carburante per spegnere la lanterna
La lanterna può bruciare fino a un minuto circa mentre il carburante rimanente viene bruciato.
Passaggio 10. Assicurarsi che la lanterna sia completamente fredda prima di posizionarla in qualsiasi contenitore o aprire il tappo della fonte
Suggerimenti
- Le lanterne e le stufe a combustibile liquido possono essere utilizzate in modo molto più economico rispetto ai tipi a propano.
- Le vecchie lanterne e stufe Coleman possono essere ricostruite e possono durare facilmente 50 anni o più. Ci sono molte risorse online per parti e collezionisti con una vasta esperienza.
Avvertenze
- Non utilizzare mai un mantello danneggiato o con un buco.
- Non aprire mai il tappo del serbatoio mentre la lanterna è calda.
- Assicurati che la lanterna sia fredda prima di metterla in qualsiasi tipo di contenitore.
- Non usare mai al chiuso. La lanterna emette molto gas CO che è mortale.
