La fibra di vetro è un tipo di plastica impregnata con piccole fibre di vetro per il rinforzo (è anche conosciuta come GRP, per plastica rinforzata con vetro). La fibra di vetro è leggera, resistente sia alla compressione che alla tensione e facile da modellare in forme complesse. È stato introdotto per la prima volta nell'industria aeronautica e da allora ha ottenuto un'ampia accettazione come materiale per scafi di barche, carrozzerie e persino edilizia residenziale. Le proprietà speciali della fibra di vetro rendono un po' difficile la levigatura e imparare a carteggiare la fibra di vetro richiede molto lavoro preparatorio e pazienza.
Passi
Passaggio 1. Lasciare polimerizzare la fibra di vetro al sole
Se stai lavorando con un nuovo componente in fibra di vetro, avrà un sottile strato di gelcoat sulla sua superficie. Il gelcoat è un composto a base di resina epossidica o resina che viene utilizzato per rivestire gli stampi durante la realizzazione di componenti in fibra di vetro. Prima di carteggiare, lascia riposare la fibra di vetro al sole per 2-7 giorni per polimerizzare il gelcoat. Questo processo rilascia eventuali sacche d'aria dal gelcoat che potrebbero causare problemi durante la levigatura e la verniciatura.
Passaggio 2. Assemblare i componenti in fibra di vetro, se applicabile
Se il tuo progetto è costituito da più componenti in fibra di vetro (come la carrozzeria, le portiere e il cofano di un'auto), assemblali prima di carteggiare o rifinire. Ciò ti consentirà di levigare continuamente tra ogni componente, creando una giunzione liscia e coerente.
Passaggio 3. Pulire l'intero componente in fibra di vetro con uno sgrassatore per cera e grasso
L'utilizzo di questo prodotto è particolarmente importante quando si lavora con un nuovo componente in fibra di vetro, poiché è necessario rimuovere l'agente distaccante, la sostanza utilizzata per staccare il componente dal suo stampo. La rimozione di cera e grasso può essere acquistata nei negozi di ricambi automobilistici.
Passaggio 4. Carteggiare la fibra di vetro utilizzando una carta vetrata a grana grossa
Per la prima passata di levigatura, utilizzare carta vetrata a grana 80 o 100. Montare la carta vetrata su un lungo piano di levigatura per componenti grandi e piatti. Per aree più piccole o con curve complesse, un blocco di levigatura in gomma funziona bene per seguire la forma del pezzo.
- Non carteggiare mai completamente attraverso il gelcoat nella fibra di vetro stessa. Ciò causa 2 problemi: indebolisce la resistenza del componente e crea fori nella fibra di vetro che gli consentono di rompersi successivamente attraverso la vernice.
- Il gelcoat può essere utilizzato come guida durante la carteggiatura iniziale. Carteggiare il gelcoat quanto basta renderà il suo aspetto opaco, quindi quando l'intero componente ha perso la sua lucentezza, hai carteggiato abbastanza per consentire al primer o alla vernice di aderire.
Passaggio 5. Riempi eventuali punti bassi nella fibra di vetro
Per aumentare il profilo dei punti bassi della superficie, utilizzare uno stucco per vetri in fibra di vetro. Lavora lo stucco nel punto più basso, quindi carteggia finché l'area non è a filo con il resto della superficie.
Passaggio 6. Applicare il primer sulla fibra di vetro
Una volta carteggiato il componente con carta vetrata a grana grossa, applicare il primer e lasciarlo indurire. Evita di usare un primer per mordenzatura, poiché non aderirà bene alla fibra di vetro.
Passaggio 7. Carteggiare la finitura con carta vetrata a grana fine
Dopo che il primer è stato impostato, carteggiare di nuovo l'intero componente con una carta vetrata a grana più fine come 180 o 220. Dopo questa levigatura, continuare ad applicare il primer o la vernice come desiderato, carteggiando tra ogni applicazione con carta vetrata a grana fine.
